Zo af en toe rijdt er een Spyker uit de autofabriek in Zeewolde.

Een glamourspyker die het verwarmde buitenspiegelnivo ver achter zich laat. Een glamourspyker die nauwelijks zijn kop boven water kan houden.

 

Deze kleine spartelende Spyker heeft met een mistige financiële constructie een enorme vis aan de haak geslagen: het ooit zo prestigieuze, maar nu terminale Saab. Spykerdirecteur Muller onderdrukte slechts met de grootste moeite een trots glimlachje toen hij in Zweden door de opgeluchte Saab medewerkers als verlosser werd binnengehaald.

 

Ik zie Spyker als een klein opgedirkt mannetje met gouden kettingen om de nek en een stuk of wat gouden tanden in de mond. Tanden die noodzakelijk werden omdat eerdere relaties en vriendschappen eindigden in vechtpartijen. Want Spyker heeft, ondanks zijn korte bestaan, op het gebied van bestuursruzies al een rijke historie. Oh ja, Spyker heeft enkele jaren geleden ook nog een kortstondige, heftige verhouding gehad met een Formule1-team. De relatie crashte in een $-bocht. Specialisten amputeerden de racepoot uit het organogram. En sindsdien hinkt de motor van Spyker op twee gedachten: stoppen of doorgaan.

 

En Saab? Dat is een struise dame op leeftijd met een charmant eigenzinnig verleden. Gedreven door heimwee naar haar eens zo mooie koetswerk, heeft ze voor kapitalen aan plastische chirurgie uitgegeven en zich tot over de gerestylde oren in de schulden gestoken. Door deze schuldenlast en de uitgezakte vormen van het heden is ze beslist geen aantrekkelijke partner meer. Slechts een onbetekenende Spyker kan nog worden opgewaardeerd met de verlepte Zweedse diva.

 

Ik zeg u: De directeur van Spyker, die Muller, zal niet de verlosser van Saab worden. Integendeel, hij heeft met zijn deal een spijker aan een doodskist genageld. Een doodskist waarin over niet al te lange tijd zowel Saab als Spyker zullen komen te liggen.

 

Op het logo van Spyker staat: Nulla tenaci invia est via. Ofwel: Voor de volhouder is geen weg onbegaanbaar.

 

Een prachtige menselijke spreuk. Maar belangrijker dan de begaanbaarheid van een weg is haar einddoel.

 

(Joh. 14:6)

 

Manna-vandaag columnist Henk van Blijderveen schrijft over alledaagse gebeurtenissen, die vrijwel altijd een link naar de actualiteit hebben. Meer columns van Henk van Blijderveen vind je hier.